Las flotas de vehículos en Chile, los rent a car y las empresas de Leasing operativo han sido históricos compradores de vehículos de diferentes gamas, pero ¿se siguen interesando por las gamas más bajas?. Descubre esto y cómo se relaciona con el mercado de nuevos para el público en general. Somos una empresa de control de flotas y control de tag para rent a cars, cuenta con nosotros hoy.

Las cosas han cambiado un montón entre el año 2016 y el actual 2021, hace 5 años las empresas de Leasing operativo, flotas de vehículos, rent a cars y compradores naturales disponían de una gama de vehículos muy diferente a la que actualmente disponen, nosotros como empresa de Consultoría y Tecnología para empresas de movilidad con foco en el Control de Flotas y Control de cobros TAG hemos visto como esto ha evolucionado con mucho dinamismo provocando que el mercado completo de un giro completo, pero ¿porqué ha ocurrido esto?. Siguen siendo los vehículos baratos atractivos para las Flotas de Vehículos en Chile, las empresas de rent a car y las empresas de Leasing operativo? .

¿Realmente nos cobraron luca por el peaje?

¡Peaje a Luca!, ¡Peaje a $1000 pesos!, nos promocionaban los medios, como la gran oferta para ahorrar en muchos casos más del 50% del costo total de la pasada, pero como decía mi abuelita; ¡Nada es gratis en la vida!.

En SmartReport hemos recogido la base de datos de nuestros clientes y hemos decidido analizarla y compartir con ustedes diferentes datos, hoy por ejemplo iniciamos este ciclo de blogs contándoles cuales son los autos más usados en los rentacars chilenos. La lista no es un top ni está ordenada de mayor a menor presencia, pues las flotas son muy dinámicas y la historia cambia mucho de un mes para otro, no obstante al mes de septiembre del 2019, estos son los modelos con más presencia en los rencatars de chile (de uso particular).

Nos reunimos con Constanza Cabello,: Asesora de Gestion Administrativa y Finanzas de First RentaCar para que de su propia voz, supiésemos como ha sido la experiencia de trabajar con nuestra empresa, lo que podrán revisar en el video a continuación.

1- No controlar adecuadamente los costos 

Los principales activos de un Rentacar tienen una particularidad única, y es que están siempre en movimiento y tienen costos dinámicos asociados como multas de todo tipo, uso de tag, deterioro repentino por mal uso, etc...

Cuando esto esté en régimen los pórticos de Free Flow estarán cada 25km, según el gobierno será más barato pero esto es una verdad a medias de la que nadie habla, pues solo sería cierto para las personas que actualmente deben utilizar carreteras cercano a los peajes.  Y esto se explica porque un freeflow cada 25km permitirá generar cobros diferenciados por flujo de tráfico, algo así como lo que sucede en Santiago que existen tarifas TBFP (tarifa base fuera punta), TBP (tarifa base punta), TS (tarifa saturación).