Cómo cambiar de proveedor GPS sin perder tu historial
Cambiar de proveedor GPS es trasladar tu flota a otra plataforma conservando los recorridos, eventos y kilometraje acumulados. Con SmartReport hay dos caminos: conectar tu GPS actual por API, sin tocar los equipos, o migrar por etapas con tu historial exportado y operación en paralelo. Es para empresas con flotas en Chile que evalúan su proveedor.
Revisado por Etienne Araya, fundador de SmartReportActualizado:
de fugas en los cobros de TAG sufrió Euro Rent a Car al migrar a un proveedor de bajo costo. Un benchmark con sus propios datos mostró una precisión superior al 95% en la auditoría de SmartReport, y volvieron.
Caso de cliente publicado por SmartReport.Lo que frena el cambio no es el precio. Es el miedo a perder los datos
Años de recorridos, alertas e informes no deberían quedar atrapados en un contrato.
La mayoría de las empresas que no están conformes con su GPS se quedan igual: temen perder el historial, tener la flota detenida mientras se cambian los equipos o descubrir que el proveedor nuevo, más barato, mide peor.
Las tres cosas se pueden evitar con un proceso ordenado y, en muchos casos, sin cambiar ningún equipo.
6 señales de que tu GPS ya no te sirve
- Ves dónde están tus vehículos, pero no sabes cuánto te cuesta cada uno
- Tus equipos son 2G o 3G, o se desconectan cada cierto tiempo
- Los cobros de TAG no cuadran con los recorridos y nadie los revisa
- Te enteras de las multas cuando ya perdiste la rebaja por pronto pago
- El soporte tarda días en responder o no tiene técnicos en tu región
- No puedes exportar tus datos ni conectarlos con tu ERP
Si te identificas con dos o más, vale la pena comparar.
Cambiar de plataforma no siempre significa cambiar de GPS
Camino 1 · Conectar sin cambiar
- Tu proveedor actual sigue operando los equipos
- SmartReport lee sus datos por API y suma control de TAG, multas y velocidad
- No se toca ni se baja ningún vehículo
- Si tienes más de un proveedor, ves toda la flota en una sola plataforma
- Ideal si tu contrato actual todavía tiene permanencia
Camino 2 · Migrar por etapas
- Se exporta el historial antes de terminar el contrato anterior
- Los equipos compatibles se reconfiguran; los demás se reemplazan
- Ambos sistemas operan en paralelo hasta validar los datos
- El corte se hace por grupos de vehículos, no de golpe
- Ideal si tus equipos son antiguos o tu contrato está por vencer
De ver el punto en el mapa a controlar cuánto te cuesta
La diferencia no está en el equipo, sino en lo que la plataforma hace con sus datos.
Cuánto toma y cuánto cuesta el cambio
0 días de flota detenida
En ninguno de los dos caminos la flota deja de operar. La conexión es remota y las instalaciones se coordinan con tus turnos.
5 días hábiles para conectar
Si tu proveedor actual entrega acceso a sus datos por API, la integración queda operativa en unos 5 días hábiles.
2 a 4 semanas para migrar
Una migración completa, con operación en paralelo y corte por etapas, toma entre 2 y 4 semanas según el tamaño de la flota.
Equipos reutilizables si son abiertos y 4G
Si el equipo es de una marca abierta, transmite por 4G y no está bloqueado por tu proveedor, se reconfigura sin reinstalar. Si es 2G o 3G, o es propietario, conviene reemplazarlo.
Pagas solo lo que cambia
Si conectas por API o reutilizas equipos, no hay costo de hardware. Si hay que reemplazarlos, se cotiza el equipo y la instalación por vehículo.
12 meses de historial, como mínimo
Pide a tu proveedor actual exportar al menos 12 meses de recorridos, eventos y kilometraje en Excel o CSV antes de terminar el contrato.
Los 4 riesgos de cambiar, y cómo los eliminamos
RiesgoPerder el historial
Te guiamos para exportar tus datos antes de terminar el contrato, y si conectas por API, tu proveedor anterior conserva su historial intacto.
RiesgoDetener la flota
La conexión es remota y las instalaciones se hacen en tu base, por grupos y coordinadas con tus turnos. Ningún vehículo queda fuera de servicio.
RiesgoQue el nuevo mida peor
Antes de decidir, comparamos ambos sistemas con tus patentes y tus cobros reales. Si tu proveedor actual mide bien, te lo decimos.
RiesgoQue nadie sepa usarlo
Tu equipo recibe capacitación antes del corte final y un ejecutivo acompaña la migración de principio a fin.
Cómo migrar sin perder tu historial
Revisa tu contrato
Busca tres cosas: el plazo de permanencia y el costo de término, si los equipos son tuyos o están en comodato (en ese caso son del proveedor y hay que devolverlos o comprarlos), y quién es dueño de los datos y en qué formato te los entregan.
Exporta tu historial
Antes de avisar el término, descarga recorridos, eventos, alertas y kilometraje por vehículo. Guarda también los informes mensuales en PDF.
Haz el inventario de equipos
Anota la marca, el modelo y la red de cada equipo (2G, 3G o 4G). Con eso sabemos cuáles se reutilizan y cuáles se reemplazan.
Opera en paralelo
Durante una o dos semanas ambos sistemas funcionan a la vez. Comparas kilometraje, alertas y cobros de TAG con tus propias patentes antes de decidir.
Corta por etapas y capacita
El cambio se hace por grupos de vehículos. Tu equipo recibe capacitación en la plataforma nueva antes del corte final.
8 criterios para elegir un proveedor GPS, sea cual sea
"Cuál es el mejor GPS" depende de tu operación. Usa estos criterios para comparar cualquier proveedor, incluido SmartReport.
¿Quieres aplicar estos criterios a tu proveedor actual?
Hacemos el benchmark con tus propios datos, sin que cambies nada.
Euro Rent a Car: cambiaron por precio y volvieron por precisión
- El problema
- Euro Rent a Car migró a un proveedor de menor costo. Con el cambio aparecieron fugas cercanas al 50% en los cobros de TAG de su flota de arriendo.
- Lo que hicimos
- Un benchmark con sus propios datos, comparando ambos sistemas sobre las mismas patentes y los mismos cobros.
- El resultado
- La auditoría de SmartReport mostró una precisión superior al 95%, y Euro Rent a Car regresó.
El proveedor más barato salió más caro: lo que se ahorró en el plan se perdió en TAG.
¿Tu flota usa más de un GPS? Para Awto diseñamos una API que integró sus dos sistemas GPS y entregó el costo del TAG en tiempo real sobre más de 500 vehículos.
Conocemos el mercado GPS desde adentro
Etienne Araya, fundador de SmartReportEtienne fue parte del equipo fundador de compañías GPS que hoy están entre las referentes del rubro en Chile. Por eso sabe cómo funcionan los equipos, los contratos y las plataformas del mercado, y qué revisar para que un cambio de proveedor no te cueste datos ni tiempo.
Ver perfil en LinkedIn → · Citado por Biobío Chile
Preguntas frecuentes sobre cambiar de proveedor GPS
¿Cuál es el mejor GPS para flotas en Chile?
Depende de tu operación, pero un buen proveedor cumple ocho criterios: datos precisos que acepten un benchmark, equipos 4G, historial exportable, claridad sobre la propiedad de los equipos, API documentada, control de costos más allá del mapa, soporte en tu región y un contrato con salida razonable.
¿Pierdo mi historial si cambio de proveedor GPS?
No, si lo exportas antes de terminar el contrato. Pide al menos 12 meses de recorridos, eventos y kilometraje en Excel o CSV. Si conectas tu GPS actual por API en vez de cambiarlo, el proveedor anterior sigue guardando su historial.
¿Puedo usar los mismos equipos GPS con otro proveedor?
Muchas veces sí. Si el equipo es de una marca abierta, transmite por 4G y no está bloqueado, se reconfigura sin reinstalarlo. Si está en comodato, pertenece al proveedor anterior y hay que devolverlo o comprarlo.
¿Cuánto demora cambiar de proveedor GPS?
Conectar tu GPS actual por API toma unos 5 días hábiles. Una migración completa, con operación en paralelo y corte por etapas, toma entre 2 y 4 semanas según el tamaño de la flota. En ningún caso la flota deja de operar.
¿Cuánto cuesta cambiar de proveedor GPS?
Si conectas por API o reutilizas los equipos, no hay costo de hardware. Si hay que reemplazarlos, se suma el equipo y la instalación por vehículo. Revisa también si tu contrato actual tiene un costo de término anticipado.
¿Puedo usar SmartReport sin dejar mi proveedor GPS actual?
Sí. SmartReport se conecta por API a los principales proveedores del mercado, como Geotab, Webfleet y Wisetrack, y suma control de TAG, multas y velocidad sin cambiar de equipo.
¿Qué hago si mis equipos GPS son 2G o 3G?
Conviene reemplazarlos. El apagado de la red 2G comenzó en 2024 y dejó sin transmisión a miles de equipos, y el apagado del 3G está entre los objetivos del Plan Nacional Digital de Subtel.
¿Qué debo revisar en mi contrato antes de cambiar de proveedor GPS?
El plazo de permanencia y el costo de término, si los equipos son tuyos o están en comodato, y quién es dueño de los datos y en qué formato te los entregan al salir.
Fuentes
- Caso Euro Rent a Car y caso Awto: Página de inicio de SmartReport · Casos de éxito
- SmartReport como partner de Geotab: Geotab Marketplace
- Redes móviles y Plan Nacional Digital: Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel)
- Ley 21.719 de protección de datos personales: Biblioteca del Congreso Nacional
- Derechos del consumidor y contratos: SERNAC
¿Tu GPS mide bien? Compruébalo con tus datos
Hacemos un benchmark con tus patentes y tus cobros reales. Si tu proveedor actual mide bien, te lo decimos.