Tu camión no puede ir a la misma velocidad que un auto. ¿Tu flota lo tiene bajo control?
En Chile, los buses y los camiones de 3.860 kilos o más tienen un límite de velocidad distinto al de los autos: 90 km/h en carretera, no 100 ni 120. SmartReport te avisa antes de que un conductor se pase de ese límite, con evidencia lista para cualquier fiscalización.
Sin instalaciones complicadas. Nos escribes, nos cuentas tu flota, y partimos.
El límite que casi nadie tiene claro
La Ley de Tránsito no fija un único límite de velocidad para todos los vehículos. Buses, camiones pesados y transporte escolar tienen un tope más bajo que los autos — y muchas flotas no lo tienen claro, ni lo controlan.
- En caminos de una pista por sentido: 100 km/h.
- En caminos de dos o más pistas por sentido: 120 km/h.
- En zona urbana: 50 km/h, igual que todos los vehículos.
- El límite es 90 km/h en carretera, sin importar el número de pistas.
- En zona urbana, igual que todos: 50 km/h.
- La ley da una tolerancia de 5 km/h antes de aplicar una sanción.
Fuente: Ley de Tránsito (Ley 18.290), artículos 145 y 203 — resumen consultado en Autofact.
Se viene la Ley CATI: fiscalización automática, sin que un carabinero esté ahí
Chile aprobó un sistema de cámaras que detecta y cursa infracciones de velocidad de forma automática, y avanza hacia su entrada en vigencia.
Qué es
El Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI) usa cámaras telerradares en zonas señalizadas para detectar exceso de velocidad, sin necesidad de un control policial presencial en el momento.
Cuándo entra en vigencia
Al cierre de este análisis (enero de 2026), la Ley CATI todavía no entraba en vigencia: falta que se aprueben los reglamentos, se publiquen en el Diario Oficial, y transcurran 90 días adicionales.
Fuente: Autofact — Ley CATI · Practicatest
Por qué esto importa para el costo y el riesgo de tu flota
Ir sobre el límite no es solo un tema de multas. También significa más consumo de combustible, más desgaste de frenos y neumáticos, y más riesgo de un accidente que puede parar toda una operación.
Y con la fiscalización automática en camino, ese riesgo va a dejar de depender de si un carabinero estaba ahí en ese momento. Va a depender de si tu flota, en cada tramo, se mantuvo dentro del límite que le corresponde — 90 km/h, no el de un auto.
Cómo SmartReport controla la velocidad de tu flota
Combinamos aviso en tiempo real para el conductor con reportes que tú puedes revisar cuando quieras.
- 01 SpeedBot, nuestro copiloto inteligente, ajusta y avisa el límite permitido en cada vía, en tiempo real.
- 02 Reporte de Exceso de Velocidad: monitoreo en carreteras y ciudades de todo Chile, con ranking de conductores.
- 03 Alertas si un conductor maneja brusco o se pasa del límite, para que actúes antes de que sea una multa.
- 04 Evidencia ordenada y lista para cualquier fiscalización — hoy con Carabineros, mañana también con CATI.
Todo lo que SmartReport controla en tu flota, no solo la velocidad
SpeedBot y el Reporte de Exceso de Velocidad son parte de una misma plataforma. Así se ve el resto de lo que puedes tener bajo control desde el mismo lugar, sin contratar nada aparte.
Ubicación en tiempo real de cada camión, bus o camioneta, directamente desde el celular.
Copiloto inteligente que ajusta y avisa el límite de velocidad permitido en cada vía, en tiempo real.
Monitoreo en carreteras y ciudades de todo Chile, con alertas de manejo brusco y ranking de conductores.
Aviso de multas de tránsito apenas existen, con opción de descuento por pago anticipado.
Resumen consolidado del gasto en peajes de toda tu flota, sin juntar boletas una por una.
Camiones, buses y camionetas: toda tu flota, un mismo control
No importa qué tipo de vehículo compone tu flota. El control de velocidad de SmartReport se adapta a cada uno, con el límite que le corresponde.
- 01 Camiones de 3.860 kilos o más y buses: límite de 90 km/h en carretera, con SpeedBot avisando en tiempo real.
- 02 Transporte escolar: mismo límite de 90 km/h, mismo nivel de control y evidencia.
- 03 Camionetas y vehículos más livianos: límite de 100 a 120 km/h según la vía — también quedan cubiertas, para prevenir excesos y cuidar a quien maneja.
Cuida a tus conductores, no solo tu bolsillo
El límite más bajo para buses y camiones no es un capricho: existe porque estos vehículos, por su peso y tamaño, necesitan más distancia para frenar y tienen más riesgo en una colisión.
- 01 Fomenta hábitos de manejo más seguros, no solo cumplimiento normativo.
- 02 Reduce el riesgo de accidentes que pueden dejar a un conductor fuera por semanas.
- 03 Protege a las personas que van en la ruta contigo, no solo al conductor.
Empresas que ya confían en SmartReport
Sobre otros servicios de la misma plataforma que usan hoy, en sus propias palabras.
"Logró conocer en tiempo real el gasto exacto en TAG de cada vehículo, permitiéndoles cobrar el monto real y oportuno a sus clientes y mejorar su flujo de caja."
"Con la información actualizada de SmartReport, los conductores pueden conocer en línea el valor exacto de los peajes recorridos durante sus viajes, mejorando la transparencia del servicio."
"Con el monitoreo en línea de SmartReport, esta empresa local de rent a car ha logrado recuperar exitosamente vehículos en apropiación indebida, evitando robos de su flota."
Quién está detrás de SmartReport
Etienne Araya
Fundador de SmartReport
Fundador de compañías referentes en GPS y gestión de flotas en Chile, con foco en que el control de velocidad sea simple de aplicar todos los días, no solo un documento firmado una vez.
"El límite de velocidad existe por una razón: la física no negocia con el tamaño de un camión. Nuestro trabajo es que tu flota lo tenga siempre claro, sin depender de la memoria de nadie."
Preguntas frecuentes sobre control de velocidad para flotas
¿Cuál es el límite de velocidad real para camiones y buses en Chile?
90 km/h en carretera, sin importar si es de una o más pistas por sentido, para buses, camiones de 3.860 kilos o más y transporte escolar. Los autos y camionetas pueden ir a 100 o 120 km/h según el camino. En zona urbana, el límite es 50 km/h para todos (Ley de Tránsito, Art. 145).
¿Qué pasa si mi camión va a 95 km/h en carretera?
La ley da una tolerancia de 5 km/h antes de aplicar una sanción (Art. 203), así que desde ahí ya existe riesgo de multa. No es un margen para conducir habitualmente cerca del límite.
¿Qué es la Ley CATI y ya está funcionando?
Es el sistema de cámaras que va a detectar y cursar infracciones de velocidad de forma automática. Al cierre de este análisis todavía no entraba en vigencia: está pendiente de reglamento y de un plazo de 90 días tras su publicación.
¿SpeedBot reemplaza al limitador mecánico del vehículo?
No, es complementario: SpeedBot ajusta y avisa el límite permitido en cada vía en tiempo real, ayudando al conductor a mantenerse dentro del margen correcto.
¿Cómo me avisa SmartReport si un conductor excede el límite?
A través del Reporte de Exceso de Velocidad, con monitoreo en carreteras y ciudades de todo Chile, y alertas que te permiten actuar antes de que se transforme en una multa.
¿Esto sirve también para flotas de buses interurbanos?
Sí. El límite de 90 km/h y la lógica de control aplican igual a buses interurbanos, no solo a camiones de carga.
¿SmartReport solo controla la velocidad, o hace algo más?
Además de SpeedBot y el Reporte de Exceso de Velocidad, la misma plataforma incluye Monitoreo de Flota en tiempo real, Reporte de Multas Validadas con descuento por pago anticipado, y Reporte de Pasos por Pórticos de Peajes con el gasto consolidado de toda tu flota. Todo desde un mismo lugar, sin contratar servicios aparte.
¿Cómo empiezo?
Nos escribes por WhatsApp, nos cuentas cuántos vehículos tienes y qué rutas recorren, y coordinamos la instalación. Sin formularios ni trámites largos.
¿Tu flota ya sabe cuál es su límite real? Ordénalo antes de que la fiscalización sea automática.
Controlamos la velocidad de tu flota en toda tu red de rutas, con evidencia lista para cualquier control.
Hablemos del control de tu flota
Cuéntanos cuántos camiones o buses tienes y qué rutas recorren. Te mostramos cómo se vería el control de velocidad con tu propia flota.
Escríbenos directo por WhatsApp
Sin formularios: cuéntanos tu caso y coordinamos todo por chat.
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